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当特斯拉发布其基于信息娱乐屏幕的游戏系统 Passenger Play 时，车主们对这一现代功能感到高兴，但安全监管机构很快就注意到了这一点。

在美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 于 2021 年进行调查之后，特斯拉于 2020 年 12 月推出了动态游戏功能，一年后自愿限制了这一功能。

联邦调查在没有召回的情况下结束，尽管该机构表示将继续密切关注功能和品牌。

如今，连接性是汽车的一个巨大卖点，尤其是对于在高水平交互技术环境下长大的年轻买家而言。汽车制造商正在适应这种转变，现代 Ioniq 6和新款 BMW i5 等车型拥有替代现实模式和内置游戏机等功能。但并非所有这些吸引消费者的技术都是符合犹太洁食标准的，美国国家公路交通安全管理局表示。

事实上，联邦机构表示制造商在实施互动技术时应该谨慎，因为它结束了对特斯拉乘客游戏模式的调查。对特斯拉的调查始于 2021 年底，原因是该公司于 2020 年 12 月发布了面向行驶中的乘客的基于信息娱乐屏幕的游戏模式。显然，游戏和驾驶的影响是可怕的，但特斯拉的游戏项目持续了大约一年才主动关闭。

特斯拉声称其无线修复的完成率为 97%。此外，该公司声称它从未收到过与 Passenger Play 使用相关的正式投诉或崩溃记录。来自 NHTSA 的数据支持了这一说法，尽管该机构表示将继续监控该技术。